Parte de nuestro asesoramiento técnico está relacionado con la rotación de los neumáticos. Según el desgaste que éstos tengan, su diseño (si es simétrico o asimétrico) y el tipo de vehículo, establecemos la ubicación de los neumáticos. En cada rotación sugerimos realizar el balanceo y la calibración. Esto es necesario ya que la mayoría de los vehículos tienen tracción delantera, lo que ocasiona un excesivo desgaste en neumáticos delanteros, siendo recomendable intercambiarlos de posición respecto de los traseros. Además, ante un desgaste lateral de alguno de ellos, es importante realizar una rotación "cruzada", logrando así compensar el desgaste.